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三一搅拌车的经济性分析

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三一搅拌车的经济性分析

发布日期:2017-06-15 14:46 来源:http://www。bzzqjbc。com 点击:

  搅拌车的经济性主要体现在产品的购买价格、产品的运行成本,而产品的运行成本在技术上与产品的可靠性、产品设计的动力性和经济性、产品的易损件价格及产品的可维修性相关;从驾驶员的角度与操作习惯,保养及对车辆性能的熟识与把握相关;从管理上讲,与搅拌站的管理水平、车辆调度及与工地的协调直接相关。

  

  1、产品购买价格的影响

  

  产品的购买价格是体现了产品的显性经济性。用户能直接感受到产品的购买价格对经营的压力,但是这种显性经济性可以通过后续产品的运行成本来进行弥补。研究表明,对搅拌车产品的购买成本仅占其全寿命期运行成本的20-25%。最直接的体现是:如果产品性能好,可靠性高,则能能高的适应性实现预期的功能。

  

  当然在其中还包括由于总体性能提升而导致产品经维修费用降低和使用周其延长而带来的间接利益。

  

  2、设计对经济性影响

  

  1)发动机的性能直接影响,车辆的在济性。三一自产底盘搅拌车选配的,采用上气阀、高压喷射、HMMS(日野微涡流混合系统等先进和独有技术,使发动机万有特性的经济区域宽广,从而有效提高发动机对多种工况的适应性并降低产品的油耗。

  

  日野P11C型发动机怠速在500n/min  25n/min,相对其它产品牌发动机(怠速725n/min 25n/min)其怠速很低,依据:功率=转速×扭距,在发动机怠速扭矩恒定的情况下,怠速转速低,则消耗的功率小,经济性会有所提高。这一点,对搅拌车这种怠速工况较多的车辆来说,意义明显。

  

  2)汽车传动系对燃油消耗的影响,取决于传动系效率、变速器档数与传动比。

  

  传动系效率越高,则损失于传动系的能量减少,因而燃油经济性越好。

  

  变速器的档数增加,使发动机经常保持在经济工况下工作,档数越多,越容易选择保证发动机以最经济工况工作的转速,汽车的经济性越好。当变速器的档数为无限时,即为无给变速,当采用无级变速器,在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器能维持较高的机械效率,则汽车的燃油经济性将显著提高。

  

  三一自制底盘搅拌车采用带超速档(速比:0.73)的变速箱,主减速器传动比为5.833,变速箱的档位为8档(实为9档箱,为保护传动系统,将爬坡封闭),这些参数的选择与匹配均符合提高车辆经济性的设计原则。

  

  3)汽车外型及轮胎对经济性的影响:

  

  4)汽车尺寸和质量的影响

  

  汽车的尺寸增大和质量增加,会增大滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力。

  

  3、产品的可靠性和易损件寿命及维修配件对经济性的影响

  

  4、汽车使用方面影响汽车燃油经济性因素

  

  正确的技术保养与调整

  

  驾驶操作技术

  

  5、搅拌站的管理水平、车辆调度及与工地的协调对经济性的影响

  

  搅拌站管理的条理化和规范化,车辆调度的有效性和及时性,与工地的协调等直接影响搅拌站的经济效益。从车辆管理来说,相对固定的搅拌车驾驶员有利于其保持良好的车况并提高其对车辆的熟悉程度,从而降低产品故障率、提高车辆的出勤率,是提高搅拌站经济性的有效措施。

  

  包头北方专用汽车公司是北重集团的下属子公司。作为国家工信部公告内管理、拥有专用汽车生产资质的汽车生产企业,经过20多年的艰苦创业,形成了以市政环卫车辆、公路运输车辆、工程特种车辆三大类产品为核心的企业发展战略,成为西北地区较大的专业改装车基地。公司主营:北奔搅拌车,巴里巴搅拌车,内蒙古搅拌车。咨询电话:0472-3385901


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