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搅拌车制动系统的5个须知常识

搅拌车制动系统的5个须知常识

发布日期:2018-04-24 17:04 来源:http://www。bzzqjbc。com 点击:

  不管开车与否,大家都知道,行车制动系统是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。它直接关系到驾驶人的人身安全。

  

  下面,请看总结的关于搅拌车制动系统,5个必须知道的常识:

  

  1、仪表的ABS警示灯亮起,请尽快到售后服务站检查及处理,避免影响行车安全及延误时间。

  

  2、在起步后松开刹车,听到刹车片与刹车盘有摩擦声,这是正常现象。

  

  发动机起动后,驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作,档位挂入后松开刹车车辆开始行驶,此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合,但是并没有产生很大的摩擦,车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力,此时松开刹车踏板,刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在驾驶室清洗后若刹车盘沾水此声音会更加明显所以行车制动系统是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。

  

  3、手刹车使用一段时间后拉索会长:这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的,受力后具有一定的延展性,在使用一段时间后,会比新车时的长度有一定的伸长,并不会对驻车制动产生任何影响。

  

  4、制动盘生锈:制动盘的主要成分是铁元素,搅拌车长时间不使用,盘表面会产生一定的锈迹,但是车在行驶中通过制动系统的工作,会消除锈迹,不影响正常使用。

  

  5、制动盘使用后发热:正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的,是将动能转换成热能的过程,所以会产生热量。

  

  罐体容积大小不仅影响购车的成本,还影响车辆性能,行车安全系数低,罐体越大重心越高,车辆稳定性差。所以我们应根据搅拌车作业的工况环境、经济效益、性能、安全等多方面因素选择合适的容积。另外,我们还要知道搅拌车容积不能简单的认为就是罐体的容积,要有明确的三个概念区分:

  

  1、搅拌车几何容积:搅拌桶内实际的几何容积,是指搅拌罐设计时,用数学方法计算出来的几何容积。

  

  2、搅拌动容积:搅拌车能够运输的预拌混凝土量(以捣实后的体积计)。可以看成搅拌车到达工程现场所能够卸下的混凝土方量预拌混凝土容量按2400kg/m3计算。

  

  3、搅拌容积:搅拌车置于水平位置,搅拌桶能容纳最大的未经搅拌的混凝土物料(包括水),并能搅拌出运至混凝土的量(以捣实后的体积计)。

  

  三者的关系应该是:搅拌车几何容积>搅拌容积>搅拌动容积,用户经常所说的容积应该是指搅动容积,所以在现购搅拌车时,要注意区分问清车辆的搅拌容积。

  

  看完上面的介绍后,大家知道应该如何来选择搅拌车的容积了吗?合适的容积不仅能够节省购车的成本,最重要的是能够提高行车的安全系数。

  

  1)故障现象

  

  在搅拌车行驶中,后桥有噪声,尤其在急剧改变车速时,听得比较清晰。当出现异响现象时,应注意察听其特点,以便诊断。

  

  ①搅拌车行驶中后桥处发出连续的异响,或出现无节奏的撞击声,且声响随车速升高而增大;起步时可听到后面“刚”的一声响。

  

  ②搅拌车行驶中后桥处发出有节奏的异响,声响随车速的增高而增大,尤其是在加油门或收油门时更为明显,严重时后桥有摆动现象。

  

  ③搅拌车高速行驶(接近60km/h)和收油门时,后桥处出现异响,且后桥处有抖动的现象。

  

  驱动桥异响故障,不仅是噪音袭人,齿轮等机件的磨损加剧,并严重影响车辆的正常行驶,所以在行车中应注意检查、察听,发现故障及时排除。

  

  2)故障原因

  

  ①驱动桥内各齿轮的齿隙过小或过大,齿隙不均或装配不当。

  

  ②齿轮和轴承调整不当或轴承座孔不同心。

  

  ③齿轮打坏或轴承损坏。

  

  ④半轴管弯曲变形。

  

  3)分析诊断

  

  ①行车中出现连续的异响,应停车检查。用手触摸后桥壳,发热不大为齿隙过小;若发热严重,一般为缺油,应检查油平面。视情况调整齿隙或加润滑油。

  

  ②行车中若出现撞击声,一般为齿隙过大。

  

  ③若车速越高声响越大,滑行时声响减小或消失,一般为轴承磨损或齿隙失常。若急剧改变车速或上坡时有异响,则为齿隙过大。应视情况调换轴承,或调整齿隙。

  

  ④车在转弯时出现异响,低速直线行驶时也有这种声音,但车速升高即消失,多为变速器行星齿轮啮合间隙过大,或半轴齿轮及键槽磨损。

  

  ⑤车速接近60km/h时松回油门,若听到后桥处出现异响,并有抖动现象,则为半轴套管弯曲变形,应校正修复。

  

  ⑥行车中若后桥突然发出声响,多为齿轮牙齿损坏,应立即停车检查,否则将严重打坏齿轮。



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