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混凝土搅拌车GPS项目方案1

混凝土搅拌车GPS项目方案1

发布日期:2018-05-09 14:36 来源:http://www.stepfisch.com 点击:

  一、概述

  

  目前大部分混凝土公司都是由人工按经验进行调度,混凝土一旦装上后车辆之后,无法对车辆进行有效的监控,对于如何保证车辆必须在最佳时间之内卸料没有有效的控制机制,同时,对司机的违规行为不能有效进行监管,对车辆的运行情况也缺乏实时的监控,企业缺乏决策数据。

  


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  其中突出表现为:车辆超速、绕道无法监控;调度作业主要以电话等人工操作为主,耗时、误事、效率低;车辆间距、道路交通实时状态无法掌握,缺乏发车实时依据;各工地车辆作业状态信息不畅,造成车辆调度不及时或车辆排队延时等待,车辆资源利用率低下;司机违规行为无法掌控,私卖混凝土的现象不能实时监控;没 有行车路线实时监控,可控成本无法降低;搅拌车工作状态不确定而导致混凝土质量无保障等问题。

  

  解决方案

  

  如何加强车辆的调度管理,提高运输效率,降低安全事故率,是混凝土企业的共同课题。

  

  利用GPS车辆调度管理系统的应用,成为科学、合理地完成车辆运营调度业务的有力工具,使混凝土企业从传统的人工调度走向更科学、更现代的智能调度管理层面,从而有效的解决了车辆监管、合理调度、企业决策等问题。

  

  二、GPS混凝土车辆解决方案设计要点

  

  针对创建公司目前的实际情况,我们的方案采用循序渐进的方式,第一期工程的重点主要是车辆的监管、管理及统计报表,利用GPS的辅助手段以及统计报表数额的决策数据,并结合人工经验,更加合理进行调度。调度可以保持目前人工调度的模式,逐步熟悉,逐步过渡。

  

  重点加强对司机的监控,监管,杜绝生产运输中的漏洞。

  

  增加调度单录入及导入的功能,以便生成有效的统计报表。

  

  考虑到客户希望使用简单,设计中尽量多地采用选择的内容的方式,减少打字输入。

  

  系统结构

  

  分析混凝土企业的使用需求,车辆GPS系统可以采用如图架构。整个系统由以下四个部分构成:

  

  GPS卫星系统

  

  由GPS卫星构成,不需用户投资建设。

  

  车载部分

  

  包括车载终端和外围辅助设备,主要作用是卫星信号的接收和车辆与中心服务器之间的通信。车载终端采用增强型终端,确保功能需求。外围辅助设备包括通话手柄(可选)、报警按钮、正反转传感器等。

  

  后台部分

  

  主要是GPS数据处理中心,该部分是整个系统的控制核心,包括相关服务器、网络连接设备、无线通信系统和相关软件系统,该部分放置在赢时通服务中心,创建公司可通过互联网接入,不需使用企业前期进行投入,节约成本。

  

  监控中心

  

  由创建公司在调度室配置PC机作为监控终端,通过Internet连接到赢时通服务中心,并根据实际需要,选择是否需要配备投影仪和大屏幕设备。

  

  考虑到需要参与车辆管理的人员较多,除车辆管理部门外,系统还将为相关管理人员和领导在设立专门的个人客户端监控软件,让他们平时在其它地方也能够及时掌握车辆的运行情况。

  

  三、功能实现

  

  1、车辆监管功能

  

  在指定的地点卸料(正反转)报警。当搅拌桶反转(即车辆卸料时),监控中心马上收到一条提示,监控中心自动判断卸料的地点是否是指定的地点,如果不是,则报警提示调度员,调度员进行相关处理,杜绝半路偷料的情况发生。

  

  到了工地之后超过设定的时间未返回报警。可以根据需要规定车辆到达工地后多长时间必须返回,如果超时未返回,则向监控中心报警,由调度员与司机确认路上的情况,进行相关处理。

  

  搅拌时间过长报警,也就是正转时间过长(时间可设定)报警。混凝土一旦装上车之后,物料如果能在90分钟之内可以卸下是最佳的,时间不能过长,一旦时间过长,监控中心就会报警,调度员可根据实际情况作好处理。

  

  关键点管理,进入(出)公司范围及进入(出)工地要上报。当车辆进入(出)关键点时,主动提示,以便调度员可合理安排工作。

  

  超速报警。当车辆行驶超过监控中心设定的速度时,向监控中心报警,并做记录,有效防止车辆违规驾驶,保证车辆安全。紧急情况报警。当司机碰到紧急情况时按下报警按钮可向监控中心报警,保证司机生合及公司财产安全。

  

  车辆监管功能创建混凝土GPS项目最关键的功能,通过的车辆监管功能,对违规行为可以进行有效的控制,达到良好的效果。

  

  2、管理及报表功能

  

  车辆工作情况统计表。可按日、月、或指定时间段对车辆的工作情况进行统计,什么时候行驶,行驶多长时间等,使管理者对车辆工作情况了如指掌。

  

  白班司机和晚班司机工作情况能够分别统计。可以通过分开统计的数据,进行绩效考核。

  

  调度统计日报表,内容包括:工程名称,强度等级,计划数量,实际数量,总车数,备注等项目。

  

  某辆车月油耗表(油耗可由统计员根据司机的加油票手工输入),每方油耗表,每车油耗,增加了GPS设备之后可通过GPS自动计算里程数,根据里程数结合油耗数作一个比对,当某些车辆超过一定的比例时,统计出油耗异常报表。

  

  提供B/S和C/S两种方式的报表查询功能。通过直观的统计报表,展示各类统计报表,方便管理。如:正反转报警统计、超速报警统计等。

  

  企业在生产及管理中需要的其它报表,可根据企业的实际需要,在使用的过程中增加,以满足企业的管理要求。

  

  3、调度辅助功能

  

  权限控制功能。不同的用户帐号可分配不同的权限,不同的权限有不同的功能,不同的人员可使用自己工作需要的功能。

  

  车辆信息管理功能。车辆信息、包括车辆参数、车牌号码、驾驶员记录等信息可以按权限规定增加、删除、检索。

  

  调度员可随时调出某辆车某个时间段内运送物料的工程部位的明细(柱子、楼板、基础)等,输送方式是直送还是泵送,可以让调度员在进行工作安排时更加均衡及合理。

  

  进入公司范围除了需要报警,还要按进公司时间排序,以便调度员可以根据进场时间先后顺序,合理安排调度,同时进入工地要上报,并在软件界面上分开,以便一眼就能看出哪些车在公司,哪些车在工地,可以更合理安排调度。

  

  调度时如有需要随时可方便地监控某台车的位置,实时地知道这台车运行的详细情况,位置、方向、速度、状态等。

  

  有调度任务单录入功能,可以实时进行调度,也可以事后录入或由EXCEL直接导入,

  

  增加公告栏提示功能,如生产部生产来不及或者相关部门发现部分工地出了问题等,可以公告栏中进行公告,以便调整调度策略。

  

  4、GPS其它辅助管理功能

  

  通过全球定位系统,实现对所有车辆位置和运行状况的24小时实时监控,监控中心可以通过监控屏幕直观掌握车辆运行情况,并通过GPS系统实现相关操作:

  

  车辆定位:每一辆车的当前位置(在地图上标出,位置可精确到10米);

  

  运行状态:每一辆车的当前运行状况,如正在行驶还是停车,行驶的车速;

  

  车辆查找:查找指定车辆,根据需要,对选择的车辆进行监控跟踪显示;

  

  通信联络:监控中心可随时与车辆进行联系。

  

  记录回放:系统对每辆车的运行情况都有完整的记录,如行驶路线、行驶速度等,通过记录回放可以了解车辆行驶的历史情况,以便于事后分析。

  

  越界报警:可以为车辆预先设置一定的行驶区域,当车辆行驶出设定的区域时,可能意味着有特殊情况发生,系统将向监控中心报警,同时屏幕提示报警目标的当前位置并跟踪其去向。

  

  科学合理的人机界面:设计的管理界面完全人性化考虑,调度人员可以依据直观的报表进行调度管理。

  

  兴趣点创建:根据客户的需要,在监控中心可直接对有关的地点(统称兴趣点)直接标注,并可直接按兴趣点进行查找或单独建立窗口,极大的方便了对各工地车辆情况的掌握。

  

  地理信息管理:监控中心可以在地图上进行图层的选择显示、缩放、移动;可以进行地图测距,对车辆行驶的距离在地图进行直接用鼠标进行测量。

  

  四、系统效益分析

  

  企业实施GPS系统后,车辆的管理水平将有质的提高,为企业带来深远的影响,是一项一次投资长期受益的工程。

  

  提高管理水平

  

  车辆管理水平有了较大的提高,提高了车辆调度和管理的质量,车辆管理人员工作负担大幅度减轻;

  

  规范管理,杜绝漏洞

  

  车辆管理更加规范有序,堵塞了车辆管理中的漏洞,减少了运输预拌混凝土的损失,也避免了由此带来的其它隐患;

  

  提高运行效率

  

  提高车辆运行的经济性指标,由于调度和监控手段的提升,车辆实施GPS后,利用率有较大提高,单车油耗和车辆运行磨损也有明显降低;

  

  提高安全管理

  

  通过实时的监控和信息沟通,可以有效保证车辆运行的安全性;

  

  提升企业形象

  

  引入现代车辆管理手段,进一步提升企业形象,适应信息化环境下企业发展的需要。


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