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专用车原装空调故障及排除方法

专用车原装空调故障及排除方法

发布日期:2018-05-30 17:10 来源:http://www.stepfisch.com 点击:

  据分析,爆胎原因主要有三:一是轮胎花纹磨损严重,未及时更换;二是出行前未对车辆进行安全检查,胎侧胎冠带伤,车辆在高速行驶中发生爆胎;三是在专用车车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎。


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  应对爆胎的6点注意事项:


  一要经常检查胎压,保持胎压正常;要检查胎侧胎冠是否有伤,如鼓包、划伤、扎伤等,如发现胎侧胎冠带伤应及时更换,以免在行驶途中发生爆胎。


  二要经常检查轮胎的花纹磨损情况,如发现花纹磨损已达到设计极限,就要及时更新。


  三要检查轮胎橡胶的老化情况,因为轮胎橡胶老化后,会在胎侧起“小口”,引起爆胎。


  四在长途、高速行驶中,应尽量避免急刹车,因急刹车会使胎内“容量”变小,胎内压力增大,引发爆胎;在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯,并注意中途停车让轮胎休息一下降降温,但切忌不可用水浇轮胎的方式为其降温。


  五在长途、高速行驶中还应养成双手握住方向盘的习惯,这样即使遇到类似爆胎等突发情况也可从容处置。


  六是高速行驶时,如果遇到爆胎,千万不可急刹车,而应轻“点”刹车的同时双手紧握方向盘,尽量使车保持平稳,并慢慢靠边停车。


  专用车原装空调基本常见的故障有:空调打开了但是不制冷;空调制冷效果不佳。


  若将专用车的空调打开后却不制冷,这是大家较为常见的故障之一,这是我们要按照以下步骤进行检查:


  1.先检查打开专用车空调的AC开关后,看压缩机是否在工作,空调内的压缩机前面的吸盘跟着转动,说明压缩机工作正常;


  2.当随车吊空调内的压缩机没有工作的话,这个时候我们就需要检查制冷剂是不是没有了,具体检查方法:


  (1)一般专用车原装空调都有压力阀,压力阀线在储液罐上,如果线头没有脱落,而压缩机不工作,这说明压力不够了,这就要及时添加制冷剂。或者是拔掉压力阀线,两根接在一起,压缩机工作,这就说明制冷剂不够,要及时添加制冷剂。


  (2)如果专用车空调的储液罐上没有压力阀,打开AC开关,压缩机不工作,这就说明AC开关坏了,或者是温控线脱落,一般温控线在冷凝器上的,也就是大家常说的风口,根据情况更换AC开关或者将温控线链接上就可以解决了。


  若将随车吊空套打开了,空调能够制冷,但是制冷的效果不是很好,这是后我们需要件打开空调AC开光,观察储液罐上的透明玻璃窗口,检查储液罐内的水泡,如果有少量水泡为正常的,如果观察有少而大的水泡通过,说明缺少了制冷剂,及时添加制冷剂就可以了。


  如果感觉专用车空调一会儿处冷风,一会儿又出热风,这可能是水温开关坏了,这时候我们就需要用塑料堵死或者关死通往驾驶室内的暖水管,等到冬天需要使用暖气的时候再打开就可以了。


  如果检查后以上原因都不是导致专用车空调制冷效果不佳的原因,这可能是散热片太脏了引起的散热效果过差,或者是电子扇不转动,这时候我们只需要定时检查和清洗散热片和电子扇就可以避免这样的故障发生。


  如果我们的专用车司机朋友自己检查不出事什么原因的话,这时候我们就需要请专业人员进行检查维修,不要自己随意拆卸安装。


  为了更好的使用我们专用车内的原装空调,我们最好每年在使用空调前到当地专业的空调店内进行检查和保养。


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